La Asamblea Legislativa de Costa Rica aprobó este lunes un crédito de 800 millones de dólares para construir un moderno tren eléctrico Costa Rica que busca transformar el transporte público y aliviar la fuerte congestión vehicular en el área metropolitana.
El financiamiento recibió respaldo unánime de los 56 diputados presentes y se convierte en uno de los principales proyectos impulsados por el gobierno de la presidenta Laura Fernández, quien asumió el poder el pasado viernes.
Así será el nuevo tren eléctrico
El proyecto contempla un tren de pasajeros de 51 kilómetros con dos líneas y 30 estaciones que conectarán las ciudades de Cartago, San José, Heredia y Alajuela.
Según el plan oficial, los trenes tendrán frecuencias de 10 minutos y podrían movilizar hasta 100.000 pasajeros diarios una vez completado el sistema.
La obra llevará el nombre “Tibi”, palabra indígena ngäbe que significa ciempiés, y la primera etapa comenzaría a operar en 2031.
Crédito internacional y meta ambiental
El proyecto será financiado con 550 millones de dólares del Banco Centroamericano de Integración Económica y otros 250 millones del Banco Europeo de Inversiones.
Además, el Fondo Verde del Clima aportará parte de los recursos destinados al plan ferroviario.
Partidos de oposición respaldaron la iniciativa y señalaron que Costa Rica enfrenta uno de los peores niveles de congestión vehicular del mundo.
“El Índice de Tráfico 2026 de Numbeo sitúa al país en el segundo puesto de congestión de vehículos”, indicaron agrupaciones legislativas en un pronunciamiento conjunto.
Las autoridades estiman que el nuevo sistema permitirá reducir 6,5 millones de toneladas de dióxido de carbono durante su vida útil, apoyando la meta de carbono neutralidad para 2050.
Actualmente, Costa Rica solo cuenta con un tren de pasajeros limitado, impulsado por combustible y con pocas frecuencias en horas pico.
