Las conexiones aéreas entre España y Venezuela seguirán limitadas hasta, por lo menos, mediados de enero, luego de que autoridades estadounidenses y españolas emitieran alertas sobre posibles riesgos en la región de Maiquetía y el Caribe adyacente.
La FAA de Estados Unidos y la AESA recomendaron a las aerolíneas extremar precauciones, lo que provocó que Iberia, Air Europa y Plus Ultra cancelaran sus vuelos entre Madrid y Caracas hasta finales de diciembre. Posteriormente, la AESA extendió la advertencia hasta el 31 de enero, mientras que Air Europa solo ha confirmado la suspensión hasta el 18 de enero.
Estas recomendaciones responden a la presencia militar estadounidense en la zona, considerada un factor de riesgo para el sobrevuelo de aeronaves a cualquier altitud, incluyendo despegues y aterrizajes.
Impacto en las aerolíneas
El efecto económico varía según la compañía: para Iberia, los vuelos a Caracas representan menos del 2 % de su operación de largo radio, mientras que Air Europa y especialmente Plus Ultra, cuya operación depende en gran medida de América Latina, enfrentan mayores pérdidas.
Para mantener la conectividad, Plus Ultra habilitó un enlace Madrid-Cartagena, que conecta con Caracas vía Laser Airlines, y Estelar opera desde Venezuela con escala en Barbados.
Debido a las suspensiones, el INAC revocó temporalmente las licencias de vuelo en Venezuela de varias aerolíneas internacionales, incluyendo TAP, Avianca, Latam, Gol y Turkish Airlines.
Con información de SWI
